智能(néng)张拉系统在连续梁张拉中的应用(yòng)视频

　　随着我交通运输事业的大力发展，预应力混凝土桥梁的应用(yòng)更為(wèi)普及，公路上建造了大量的预应力混凝土桥，然而，大量现役预应力桥梁的调查和检测结果表明，梁體(tǐ)内不能(néng)建立与设计相符的、准确的预应力，这将会导致梁體(tǐ)开裂、下挠、破坏，并将影响桥梁结构的安性和耐久性。究其原因，质量隐患主要来源于预应力张拉时施工不规范和缺乏有(yǒu)的质量控制技术手段。
　　為(wèi)保证预应力桥梁结构的安性和耐久性，交通运输部出台了新(xīn)的《公路桥涵施工技术规范》，其中对多(duō)台千斤顶在张拉过程中的同步性、持荷时间、锚下的有(yǒu)预应力及其均匀度等的质量控制提出更加严格的要求。实践说明，传统人工张拉技术已经难以满足新(xīn)规范实施手册，智能(néng)张拉系统则能(néng)够较好地适应。
　　智能(néng)张拉系统在连续梁张拉中的应用(yòng)：
　　1.同步张拉：台计算机能(néng)控制多(duō)台千斤项同时、同步对称张拉。在张拉过程中终会根据设置,实时检测张拉两的伸長(cháng)量差值和张拉控制力差值是否符合要求。如果不符合要求，系统会弹出对话框要求检查。
　　2.张拉过程智能(néng)化：张拉过程实现了张拉程序智能(néng)控制，不受人為(wèi)、环境因素影响。
　　3.精 确施加应力：為(wèi)了精 确施加应力,对不同钢绞線(xiàn)根数组成的420个T梁锚的控制张拉力进行分(fēn)析。
　　4.及时校核伸長(cháng)，实现"双控”：系统传感器实时采集制绞線(xiàn)伸長(cháng)量数据，反馈到计算机终，自动计算实际伸長(cháng)量,然后与事先存储的理(lǐ)论伸長(cháng)比较,及时校核伸長(cháng)量偏差是否在+6%范围内，实现应力与伸長(cháng)量同步“双控”。
　　5.质量管理(lǐ)功能(néng)：使用(yòng)智能(néng)张拉系统，业主、监理(lǐ)施工和检测单位可(kě)以在同个互联网平台,实时进行交互，可(kě)以突破地城限制,及时掌握預制梁场上T梁的预应力施T.质情况，实现“实时跟踪、智能(néng)控制、及时纠错"。
　　计算机自动记录张拉数据,社了人為(wèi)造假质量数据的可(kě)能(néng),可(kě)进行真实的数据质追潮。自动生成张拉记录表,省去了张拉力、伸長(cháng)等数据的计算.填写过程,提高了工作率。
　　6.遠(yuǎn)程监控功能(néng)：可(kě)以实现300m以内的遠(yuǎn)程监控功能(néng)，在很(hěn)大程度上降低了施T操作人员的工作难度和施工安隐患并且能(néng)够做到多(duō)道工序同时进行，大大提高了施工、管理(lǐ)率。